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SKS-Schein beim Lehrbuchautor

Wenn Sie den Sportküstenschifferschein machen wollen, dann lassen Sie sich am besten bei SKS-Lehrbuchautor Rolf Dreyer ausbilden: faszinierende Präsentation, begeisternder Vortrag, einmalige Kompetenz, perfekte Organisation.

1999 wurde der Sportküstenschifferschein (SKS-Schein) eingeführt und löste gleichzeitig den sehr beliebten DSV-Segelführerschein BR ab. Die SKS-Ausbildung geht weit über den alten BR-Stoff hinaus; sie ist vor allem viel moderner. Im SKS-Theorieteil werden alle vier Hauptgebiete des Yachtsports behandelt: Navigation, Seemannschaft, Schifffahrtsrecht und Wetterkunde.

Der BR-Schein war ein reiner Segelschein; der SKS-Schein kann wahlweise ausgestellt werden für

— Sportboote unter Antriebsmaschine und für Sportboote unter Segel
— Sportboote unter Antriebsmaschine.

Wie der BR-Schein gilt der Sportküstenschifferschein in der 12-sm-Zone. Allerdings enthält der SKS-Schein als amtlicher Schein das Internationale Zertifikat der Vereinten Nationen und gilt deshalb weltweit im 12-sm-Bereich.

Der BR-Schein ist durch die Einführung des SKS-Scheins zum rechtlich unwirksamen Erfahrungsnachweis und vom DSV abgeschafft geworden, wie auch die A-, R-, BK- und C-Scheine des DSV. Wer vor dem 1.10.1999 einen BR-Schein erworben hat, kann und sollte sich dafür den höherwertigen Sportküstenschifferschein ausstellen lassen. Das notwendige Formular mit allen erforderlichen Angaben kann als PDF-Datei heruntergeladen und ausdruckt werden.

Der SKS-Schein und die SKS-Ausbildung bauen auf den Sportbootführerschein See auf. Während für den Sportbootführerschein See die Musterantworten auswendig gelernt werden müssen, wird beim SKS-Schein das erlernte Wissen angewendet. In der theoretischen Ausbildung werden die Grundkenntnisse vertieft und insbesondere die Arbeit mit deutschen und englischen Seekarten und Seebüchern intensiv geübt.

Gleiches gilt für die praktische SKS-Ausbildung. Sie erfolgt auf einer Segel- oder Motoryacht während einer ein- bis zweiwöchigen Seereise. Dabei werden nicht nur die benötigten 300 sm zurückgelegt, sondern der Umgang mit dem Schiff auf See und im Hafen trainiert. Am Ende einer solchen Reise wird die praktische SKS-Prüfung abgelegt.

Die gesamte Prüfung (Theorie und Praxis) muss binnen 24 Monaten abgelegt werden. Prüfungsteile, die länger als 24 Monate zurückliegen, verfallen.

Voraussetzungen

— 16 Jahre
— Besitz des Sportbootführerscheins See
— Nachweis (Törn) von mindestens 300 sm

Es reicht aus, wenn der Seemeilennachweis erst zur praktischen Prüfung erbracht wird (nach dem Ausbildungstörn).

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